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1804 mit IC-01 537 in Liège-Guillemins am 03.01.2015
1906 mit IC-03 1535 in Sint-Truiden am 24.04.2008
HLE18
 HLE19
19.580 mm
 4
 BoBo
 88 T
 5000 Kw
 6000 Kw
 300 Kn
 200 Km/h*
 2009-12
 120**
 1.500V =
 3.000V =
 25.000V~ 50 Hz

Belgien
 Zulassung für
 weitere Länder
 erwartet
Siemens





*Bei 1500 V= V-Max 140 Km/h
 Bei 3000V= V-Max 160 Km/H
 ** 96 Lok’s der Reihe HLE18
 und 24 Lok’s der Reihe HLE19
LÜP:
 Achsen:
 Achsformel:
 Gewicht:
 Dauer-Leistung:
 Max-Leistung:
 Zugkraft:
 V-Max:
 Baujahre:
 Anzahl Lok’s:
 Stromsysteme:



Eingesetzte Länder:



Hersteller:

2007 bestellte die SNCB/NMBS 60 Loks auf Basis der Siemens Eurosprinter-Plattform, kurze Zeit später wurde eine Option von 60 weiteren Loks eingelöst.

 

Von 2009 bis 2012 wurden 120 Loks gebaut, die sich auf 96 Loks der Reihe HLE 18 und 24 Loks der Reihe HLE 19 verteilen.

 

Der Unterschied zwischen den Loks gestaltet sich darin, dass die Loks HLE 18 auf beiden Seiten mit Puffer und Schraubenkupplung ausgestattet sind, wobei die Loks der Reihe HLE 19 auf einer Seite eine Automatische-Mittelpufferkupplung haben.

Dies dient dem schnellen Flügelzugverkehr mit M6-Wagen und einem M6-Steuerwagen, der auf der Kopfseite auch mit einer automatischen Mittelpufferkupplung ausgestattet sind.

 

Die Loks werden im Personenverkehr eingesetzt.