2007 bestellte die SNCB/NMBS 60 Loks auf Basis der Siemens Eurosprinter-
Von 2009 bis 2012 wurden 120 Loks gebaut, die sich auf 96 Loks der Reihe HLE 18 und 24 Loks der Reihe HLE 19 verteilen.
Der Unterschied zwischen den Loks gestaltet sich darin, dass die Loks HLE 18 auf
beiden Seiten mit Puffer und Schraubenkupplung ausgestattet sind, wobei die Loks
der Reihe HLE 19 auf einer Seite eine Automatische-
Dies dient dem schnellen Flügelzugverkehr mit M6-
Die Loks werden im Personenverkehr eingesetzt.