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2344 in Montzen am 24.04.2008
123
HLE23
124*
HLE24
18.000 mm
4
BoBo
92 T
1.740 Kw
1.880 Kw
196 Kn
130 Km/h**
1962-1963
83
3.000V =









Nivelles


*124.001/HLE2401 war ein Umbau
in Form von anderen Fahrmotoren,
der 1968 durchgeführt wurde und
1974 rückgängig gemacht wurde
aus der Lok 123.083 und ab 1974 HLE2383
**Ursprünglich 125 Km/h
LÜP:
Achsen:
Achsformel:
Gewicht:
Dauer-Leistung:
Max-Leistung:
Zugkraft:
V-Max:
Baujahre:
Anzahl Lok’s:
Stromsystem:









Hersteller:
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Die 123 wurde mit 83 Exemplaren in den Jahren 1955 bis 1957 gebaut.

Mit der Umzeichnung im Jahre 1971 wurde aus den Loks die HLE 23.

 

1959 baute man die 123.083 um, indem man unter anderem andere Motoren einbaute, aufgrund dessen wurde die Lok in 124.001 umgezeichnet und 1971 in 2401.

 

Mit der HLE 2401 wurden mehrere Tests gemacht, wo man ihr unter anderem eine Zeitlang eine Stromlinienkappe verpasste. 1969 stellte die Lok auf der Strecke zwischen Gent und Brügge einen Geschwindigkeitsrekord von 206 km/h auf,

 

1973 wurde die 2401 wieder der HLE 23 angepasst und mit der Nummer 2383 versehen.

 

Die später beschaffte HLE 26 war für Doppeltraktion mit der HLE 23 geeignet.

Die Ausmusterung der Baureihe HLE 23 erstreckte sich über etwa vier Jahre und war bis 2012 abgeschlossen.

 

 

Lok 2309 ist heute von der PFT/TSP und Lok 2383 durch die SNCB/NMBS museal erhalten geblieben.