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1960 beschaffte die SNCB/NMBS 22 Lokomotiven der  Reihe 125, die 1971 in HLE 25 umgezeichnet wurden.

1974 baute die SNCB/NMBS 8 Loks um in die HLE 25.5, die mit dem BeNeLux-Trein für den Verkehr in die Niederlande vorgesehen war. Ein Teil der Wagen wurde von der NS, die übrigen Wagen sowie die Lokomotiven von der SNCB/NMBS gestellt. Für diesen Dienst waren die Fahrzeuge mit einer königsblauen Lackierung versehen.

Bis zum Erscheinen der Loks der Serie HLE 11 waren die Fahrzeuge der Reihe HLE 25.5 überwiegend im BeNeLux-Dienst eingesetzt. Danach waren sie meistens im grenzüberschreitenden Güterverkehr mit den Niederlanden im Einsatz.

Die Loks der Reihe HLE 25 waren überwiegend mit Güterzügen unterwegs, in späteren Jahren jedoch auch mit P-Zügen*.

2009 sind die letzten Loks beider Reihen ausgemustert worden. Lok 2551 ist heute bei der PFT/TSP museal erhalten.

*= Berufsverstärker-Züge