1964 beschaffte die SNCB/NMBS 5 Loks der Reihe 126, die in den Jahren 1969 bis 1972 um weitere 30 Einheiten ergänzt wurden.
1971 wurden die Loks in HLE 26 umgezeichnet. Die bis dahin noch nicht gebauten Loks wurden später direkt als HLE 26 ausgeliefert.
Die Loks waren in allen Diensten anzutreffen und mit der HLE 23 doppeltraktionsfähig.
2011 wurden die letzten Lokomotiven dieser Baureihe ausgemustert, Lok HLE 2629 ist von der PFT/TSP museal erhalten geblieben.