Impressum

Kontakt

Von 1984 bis 1985 bekam die SNCB/NMBS 130 Doppelstockwagen des Typ M5.

15 Wagen A mit 142 Sitzplätzen Erster Klasse

97 Wagen B mit 146 Sitzplätzen Zweiter Klasse

18 Wagen BDx mit 118 Sitzplätzen Zweiter Klasse und Steuerabteil

Züge mit Wagen des Typ M5 müssen immer einen Steuerwagen mitführen, da sich in diesem der Umformer für den kompletten Zug befindet.

Die M5 Wagen waren bei den Fahrgästen nicht beliebt, man bezeichnete sie als „spartanisch‟, die Sitze waren eng, es fehlten Tische und Gepäckablagen. In den Jahren 2007 bis 2010 entschloss man sich daher zu einer Modernisierung durch die Firma Bombardier. Heute werden die Wagen als Typ M-5m gelistet.

Nach der Modernisierung hat man im Oberdeck die Bestuhlung von 2+2 auf 2+1 geändert, wodurch sich das Platzangebot zugunsten eines größeren Sitzkomforts verringerte.