Der TEE-Diamant fuhr vom 30.05.1965 bis zum 29.05.1976 und

vom 27.05.1979 bis zum 27.05.1981

 

Der TEE-Diamant fuhr ab dem 30.05.1965 zwischen Dortmund und Antwerpen bei einer Streckenlänge von 387 Km und bediente die Bahnhöfe

Dortmund Hbf (D)

Bochum Hbf (D)

Essen Hbf (D)

Duisburg Hbf (D)

Düsseldorf Hbf (D)

Köln Hbf (D)

Aachen Hbf (D)

Herbesthal (B) nur in Richtung Dortmund

Verviers-Central (B) nur in Richtung Dortmund

Liège-Guillemins (B)

Bruxelles-Nord/Brussel-Noord (B) Kopfmachen

Antwerpen-Centraal (B)

 

Ab dem 26.09.1965 hielt der Zug in Verviers und Herbesthal in beiden Fahrtrichtungen.

 

Zum 22.05.1966 wurde der Laufweg in Belgien geändert, fortan fuhr der Zug bis/ab Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid statt Antwerpen Centraal und der Halt in Herbesthal wurde eingestellt. Nun hatte der Zug eine Streckenlänge von 347 Km.

 

Zum 29.09.1968 wurde der Laufweg auf deutscher Seite eingekürzt auf Köln, der Laufweg verkürzte sich dadurch auf 231 Km

 

Ab dem 31.05.1970 wurde der Laufweg verlängert (541 Km) auf deutscher Seite bis nach Hannover, in Belgien wurde der Bahnhof Schaarbeek/Schaerbeek aus Richtung Deutschland bedient. Der Zug bediente jetzt die Bahnhöfe,

Hannover Hbf (D)

Bielefeld Hbf (D)

Dortmund Hbf (D) nur nach Brüssel

Hagen Hbf (D)

Wuppertal-Elberfeld (D)

Köln Hbf (D)

Aachen Hbf (D)

Verviers-Central (B)

Liège-Guillemins (B)

Schaerbeek/Schaarbeek (B) nur aus Deutschland kommend

Bruxelles-Nord/Brussel-Noord (B)

Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid (B)

 

Ab dem 26.09.1971 wurde in Dortmund in beide Fahrtrichtungen gehalten und Schaerbeek/Schaarbeek ohne Halt durchfahren.

 

Zum 03.06.1973 wurde der Laufweg wieder auf Köln - Brüssel eingekürzt.

 

Ab dem 26.05.1974 wurde in Richtung Brüssel wieder in Schaerbeek/Schaarbeek gehalten bis zum 31.05.1975.

 

Zwischen dem 01.06.1975 bis zum 29.05.1976 fuhr der TEE-Diamant das letzte Jahr zwischen Deutschland und Belgien.

 

Vom 27.05.1979 bis zum 19.05.1982 fuhr der TEE Diamant nochmal als Inlands-TEE zwischen Dortmund und Stuttgart.

Bis zum 26.09.1981 hatte er eine Streckenlänge von 506 Km und bediente die Bahnhöfe,

Dortmund Hbf (D)

Essen Hbf (D)

Duisburg Hbf (D)

Düsseldorf Hbf (D)

Köln Hbf (D)

Bonn  Hbf (D)

Koblenz Hbf (D)

Mainz Hbf (D)

Heidelberg Hbf (D)

Stuttgart Hbf (D)

 

Ab dem 27.09.1981 fuhr der Zug nach Dortmund über Gelsenkirchen mit Halt in Gelsenkirchen, er hatte eine Streckenlänge von 513 Km.

 

An Fahrzeugen fuhren zum Anfang DB Triebwagen des Typs VT11.5 bis zum 25.09.1971.

Ab dem 26.09.1971 wurden Lok-Wagen Züge eingesetzt mit DB-TEE Wagen.

 

-Diamant

 

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