Der TEE-
Der TEE-
Der Zug bediente die Bahnhöfe
Paris Gare de l’Est (F)
Metz (F) Kopfmachen
Saint-
Forbach (F)
Saarbrücken Hbf (D)
Kaiserlautern Hbf (D)
Mannheim Hbf (D)
Frankfurt/Main Hbf (D)
Ab dem 27.05.1979 wurde der TEE-
Der Zug fuhr bei einer Distanz von 339 Km zwischen Dortmund und Frankfurt montags bis samstags, und in Gegenrichtung montags bis freitags und sonntags sowie freitags von Dortmund bis Nürnberg (577 Km) mit Bedienung der Bahnhöfe
Dortmund Hbf (D)
Bochum Hbf (D)
Essen Hbf (D)
Duisburg Hbf (D)
Düsseldorf Hbf (D)
Köln Hbf (D)
Bonn Hbf (D)
Koblenz Hbf (D)
Mainz Hbf (D)
Frankfurt/Main Hbf (D) Kopfmachen
Würzburg Hbf (D) nur freitags von Dortmund
Nürnberg Hbf (D) nur freitags von Dortmund
Ab dem 01.06.1980 wurde die Verlängerung nach Nürnberg aufgegeben, und die Verkehrstage auf montags bis freitags beschränkt.
Ab dem 26.09.1982 wurde der Laufweg auf Düsseldorf -
Am 27.05.1983 war der letzte Betriebstag des TEE-
An Fahrzeugen fuhr in der Zeit vom 31.05.1970 bis zum 31.05.1975 Lok-
In der Zeit vom 27.05.1979 bis zum 27.05.1983 fuhren Lok-
Im Februar 1981 fuhren für einige Tage Triebwagen der Reihe 403 auf dem TEE-
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