Der TEE-Gottardo fuhr vom 01.07.1961 bis zum 24.09.1988

 

Der TEE-Gottardo verband Zürich mit Milano, wobei er 293 Km zurück legte bei Bedienung der Bahnhöfe,

Zürich HB (CH)

Lugano (CH)

Como (I)

Milano Centrale (I)

 

Ab dem 30.05.1965 startete/endete der Zug in Basel SBB und legte dabei 381 Km zurück.

 

Zum 01.06.1969 wurde der Zuglauf dahingehend geändert, dass der Zug nach Milano in Basel startete, und der Zug aus Milano in Zürich endete.

 

Ab dem 27.05.1979 gab es eine Änderung in den Sommermonaten.

Der Zug fuhr im Sommer bis/von Genova und bediente bei einer Streckenlänge von 525 Km nach Genova und 437 Km zurück die Bahnhöfe,

Basel SBB (CH) nur nach Italien

Zürich HB (CH) Kopfmachen

Lugano (CH)

Como (I)

Milano Centrale (I) Kopfmachen

Genova Piazza Principe (I) nur im Sommer

Genova Brignole (I) nur im Sommer

 

Zum Sommerfahrplan ab dem 27.05.1979 wurde bei der Verlängerung nach Genova der Bahnhof Genova Brignole nicht mehr angefahren, die Streckenlänge änderte sich dabei auf 522/434Km, desweiteren wurde der Bahnhof von Bellinzona zwischen Zürich und Lugano als Halt aufgenommen.

 

Ab dem 30.09.1979 fuhr der Zug in der Sommerzeit auch nur zwischen der Schweiz und Milano, der Abschnitt Basel - Zürich wurde nur noch montags bis freitags bedient.

 

Seit dem 23.05.1982 wurde Basel nicht mehr vom TEE Gottardo bedient, jetzt war Zürich der Startbahnhof auch montags bis freitags.

 

Als letzte Änderung wurde vom 31.05.1987 bis zur Einstellung am 24.09.1988 der TEE-Gottardo nach Milano ab Zürich-Flughafen auf die Reise geschickt und legte 308 Km zurück.

 

An Fahrzeugen kannte der TEE-Gottardo nur von der SBB Rae Triebwagen.

-Gottardo

 

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