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1973 - 1975
1975 - 1978
1978 - 1979

Der TEE-Paris-Ruhr / Ruhr-Paris fuhr vom 02.06.1957 bis zum 02.06.1973, ab dem 03.6.1973 fuhr der Zug als TEE Molière weiter bis zum 25.05.1979

 

Zum 02.06.1957 startete der TEE Paris-Ruhr (von Paris), Ruhr-Paris (Nach Paris) und verband über eine Distanz von 610 Km Paris mit Dortmund, dabei bediente der Zug die Bahnhöfe:

Paris Gare du Nord (F)

Maubeuge (F)

Charleroi Sud (B)

Namur (B)

Liège-Guillemins (B) (Kopfmachen)

Verviers-Central (B)

Aachen Hbf (D)

Köln Hbf (D)

Düsseldorf Hbf (D)

Duisburg Hbf (D)

Essen Hbf (D)

Bochum Hbf (D)

Dortmund Hbf (D)

 

Ab dem 31.05.59 bis zum 21.05.1966 wurde zwischen Aachen und Verviers der Bahnhof Herbesthal bedient, der dem Zu/Ausstieg der Zollbeamten diente.

 

Der Halt in Bochum wurde zum 01.06.1969 aufgegeben, und zwischen Maubeuge und Paris in Fahrtrichtung Dortmund hielt der TEE Paris-Ruhr in Saint-Quentin.

Ab dem 26.09.1971 wurde der Zuglauf auf dem Abschnitt Paris - Düsseldorf mit einer Länge von 532 Km beschränkt, dabei bediente der Zug die Bahnhöfe

Paris Gare du Nord (F)

Saint-Quentin (F) nur TEE Paris-Ruhr

Maubeuge (F)

Charleroi Sud (B)

Namur (B)

Liège-Guillemins (B) (Kopfmachen)

Verviers-Central (B)

Aachen Hbf (D)

Köln Hbf (D)

Düsseldorf Hbf (D)

 

Ab dem 03.06.1973 wurde der Zug in Molièr umbenannt, da dieser nicht mehr seit dem 01.06.1969 die Ruhr berührte.

 

Seit dem 01.06.1975 wurde der Abschnitt Köln - Düsseldorf nicht mehr bedient, womit der Zug eine Strecke von 492 Km zurücklegte.

 

Ab dem 30.05.1976 fuhr der Molière nicht mehr samstags, und ab dem 22.05.1977 auch nicht mehr sonntags.

Im letzten Betriebsjahr des TEE Molièr vom 28.05.1978 bis zum 25.05.1979 hielt der Zug auch in Fahrtrichtung Paris in Saint-Quentin.

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1957 - 1959
1959 - 1966
1966 - 1969
1969 - 1971
1971 - 1973
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110 151-8 mit TEE-Molière am 10.05.1979 in Aachen Hbf

An Fahrzeugen waren vertreten,

DB VT08.5, als Ersatz für noch nicht gelieferte VT11.5 die ab dem 23.12.1957 eingesetzt wurden.

Ab dem 29.05.1960 wurden RGP Triebwagen der SNCF eingesetzt bis zum 31.05.1969 und ab dem 01.06.1969 bis zur Einstellung des TEE Molière Mistral 69 Wagen der SNCF.

Ab dem 22.05.1977 wurde ein DEV-Inox Wagen zwischen Paris und Liège noch eingesetzt.

-  Paris-Ruhr / Ruhr-Paris

und Molière

 

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