Der TEE-Rembrandt fuhr vom 28.05.1967 bis zum 28.05.1983.

 

Der TEE-Rembrandt fuhr zwischen München und Amsterdam und legte dabei 884 Km zurück, zwischen Zürich und Amsterdam (863 Km) fuhren Kurswagen, die den Übergang in Mannheim hatten. Der Zug bediente die Bahnhöfe,

München Hbf (D)

Augsburg Hbf (D)

Ulm Hbf (D)

Stuttgart Hbf (D) Kopfmachen

Mannheim Hbf (D)

Mainz Hbf (D)

Koblenz Hbf (D)

Bonn Hbf (D)

Köln Hbf (D)

Düsseldorf Hbf (D)

Duisburg Hbf (D)

Emmerich (D)

Arnhem (NL)

Utrecht Centraal (NL)

Amsterdam Centraal (NL)

 

Zum 23.05.1971 wurden die Kurswagen beim TEE-Rembrandt eingestellt.

 

Zum 27.05.1979 änderte sich in Deutschland der Laufweg, nun fuhr der Zug über Darmstadt und nicht mehr über Mannheim bei einer Strecke von 889 Km und bediente die Bahnhöfe

München Hbf (D)

Augsburg Hbf (D)

Ulm Hbf (D)

Stuttgart Hbf (D) Kopfmachen

Darmstadt (D)

Mainz Hbf (D)

Koblenz Hbf (D)

Bonn Hbf (D)

Köln Hbf (D)

Düsseldorf Hbf (D)

Duisburg Hbf (D)

Emmerich (D)

Arnhem (NL)

Utrecht Centraal (NL)

Amsterdam Centraal (NL)

 

Ab dem 01.06.1980 wurde der Lauf eingekürzt auf Stuttgart -  Amsterdam bei einem zurückgelegten Weg von 648 Km.

 

An Fahrzeugen waren Lok-Wagen Züge mit DB TEE Wagen eingesetzt.

-Rembrand

 

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