Der TEE-Watteau fuhr vom 01.10.1978 bis zum 31.05.1991 und vom 23.05.1993 bis zum
26.05.1995
Der TEE-Watteau fuhr montags bis freitags zwischen Paris und Tourcoing bei einer
Streckenlänge von 263 Km, in der Sommersaison fuhr der TEE-Watteau nicht.
Der Zug Bediente die Bahnhöfe,
Paris Gare du Nord (F)
Arras (F) nur aus Paris
Douai (F)
Lille Flandres (F) Kopfmachen
Roubaix (F)
Tourcoing (F)
Ab dem 29.09.1990 fuhr nur noch der Zug von Paris.
Zum 31.05.1991 hatte der TEE-Watteau seinen vorerst letzten Betriebstag.
Ab dem 23.05.1993 verband der TEE-Watteau für circa zwei Jahre Paris und Brüssel
bei einer Streckenlänge von 309 Km und bediente die Bahnhöfe
Paris Gare du Nord (F)
Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid (B)
Zum 20.01.1995 fuhr der Zug nach Brüssel das letzte Mal, und zum 26.05.1995 der Zug
nach Paris.
An Fahrzeuge fuhren Lok-Wagen Züge, die in der Zeit von 1978 bis 1991 aus Mistral
69 Wagen der SNCF und in der Zeit von 1993 bis 1995 aus Mistral 69 Wagen der SNCF
und PBA Wagen der SNCF und SNCB bestanden.
Bei den Zügen von 1993 - 1995 waren umgebaute Großraumwagen, die zu 2.Klasse-Fahrzeuge
umgebaut waren, eingereiht.
In den Jahren 1993 bis 1995 bildete der TEE-Watteau mit den Tee’s:
Île de France,Rubens und Brabant zwischen Brüssel und Paris das Schlusskapitel der
TEE Züge.
